C'est la fin d'un conflit qui a commencé à l'automne 2005, date de la privatisation partielle de la SNCM

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0,36-860960,0.html

Après un long conflit, la SNCM et la CMN s'associent de nouveau pour desservir la Corse

LE MONDE | 29.01.07 | 14h32 •

a hache de guerre entre la Société Nationale Corse-Méditerranée (SNCM) et la Compagnie méridionale de navigation (CMN) a été enterrée vendredi 26 janvier. Les deux entreprises maritimes ont indiqué qu'elles étaient parvenues à un accord pour répondre ensemble à l'appel d'offres lancé pour l'attribution de la desserte de la Corse entre 2007 et 2012.

C'est la fin d'un conflit qui a commencé à l'automne 2005, date de la privatisation partielle de la SNCM. L'actionnaire principal de la CMN, le groupe de logistique et de transport STEF-TFE, avait alors tenté de racheter les parts de la SNCM au sein de la CMN.

Face au refus de la SNCM, la CMN avait brisé l'alliance historique qui les unissait en s'alliant avec leur rival Corsica Ferries et en ouvrant plusieurs fronts judiciaires pour forcer la main à la SNCM.

Celle-ci contrariait ces desseins en dénonçant, devant les tribunaux, la rupture illégale du pacte d'actionnaire qui la liait à Stef-TFE dans la CMN.

Stéphane Richard, le patron de Véolia Transport, actionnaire opérationnel (28 %) de la SNCM, s'indignait, alors, "d'être venu sauver 2 400 emplois d'une entreprise au bord du dépôt de bilan et d'être l'objet de persécutions judiciaires".

RETOUR AU CALME

L'issue de la procédure d'appel d'offres, au terme de laquelle sera attribuée une subvention de 94,5 millions d'euros, conditionne l'avenir de la SNCM. La desserte de la Corse, qu'elle assume depuis près de trente ans, représente 55 % de son chiffre d'affaires.

La compagnie privée Corsica Ferries n'est pas exclue de ce marché public. Elle bénéficie de l'aide sociale au passager transporté sur les lignes entre Toulon, Nice et la Corse, soit une manne publique de plus de 15 millions d'euros par an. Corsica Ferries est depuis 2004 le premier transporteur de passager pour la Corse.

L'accord entre le CMN et la SNCM maintient donc l'équilibre existant depuis de nombreuses années. "Nous sommes égaux à part entière. L'indépendance institutionnelle et commerciale de la CMN est garantie", a estimé le porte-parole de la CMN.

Les deux compagnies n'ont pas précisé ce qu'il adviendrait des nombreux recours qu'elles ont déposés l'une contre l'autre devant les instances judiciaires.

Cet accord intervient à quelques jours de l'échéance du 9 février, date limite pour le dépôt des offres auprès de la Collectivité territoriale de Corse. L'Etat, qui garde en mémoire le blocage du port de Marseille à l'automne 2005, lors de la grève des salariés de la SNCM, se félicite de ce retour au calme.

Jacques Follorou

Article paru dans l'édition du 30.01.07

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Communiqués de presse des 2 compagnies CMN et SNCM

vendredi 26 janvier 2007 Communiqué de presse

La Compagnie Méridionale de Navigation
a signé aujourd’hui avec la SNCM un protocole d’accord
pour l’élaboration d’une réponse commune aux besoins exprimés
par le projet de Délégation de Service Public avec la Corse

La Compagnie Méridionale de Navigation annonce qu’elle a signé aujourd’hui un protocole d’accord avec la SNCM, qui ouvre la voie à l’élaboration d’une réponse commune aux besoins exprimés par le projet de Délégation de Service Public entre le port de Marseille et les ports de la Corse.

Les deux compagnies se sont rapprochées et ont estimé que l’union de leurs moyens respectifs pouvait présenter un intérêt pour la Collectivité, les passagers et les transporteurs routiers.

La Compagnie Méridionale de Navigation s’est assurée que cet accord s’inscrivait parfaitement dans le respect dû à l’ensemble des parties concernées par la desserte de la Corse. L’accord est fondé sur l’indépendance et l’identité commerciale de La Méridionale. Il s’inscrit pleinement dans les objectifs poursuivis par La Méridionale, de se développer avec une flotte renouvelée et de placer le client au cœur de son métier.

Communiqué de presse

Reconduction du partenariat entre SNCM et CMN

Le Conseil de Surveillance en date du 4 janvier dernier avait approuvé la démarche du Directoire qui consiste, pour la réponse à l'appel d'offres de desserte de la Corse, à rechercher :

- en priorité, la poursuite de la coopération avec la CMN sans conditions préalables, notamment sur les questions liées aux participations de la SNCM à son capital,

- à défaut, d'organiser une réponse autonome, comme cela a été fait en août 2006.

Des discussions sur cette base se sont engagées depuis plusieurs jours. Cette recherche d'une poursuite de la coopération a été fortement souhaitée et soutenue par les salariés et les représentants du personnel, et ce dans les deux Compagnies.

Un accord a été signé, ce jour, entre les deux entreprises qui s'inscrit dans la continuité de ce qui existe depuis 2002, et ce sans conditions annexes ou préalables.

Cet accord prévoit une réponse commune à l'appel d'offres sous forme de groupement momentané d'entreprise, il acte que la complémentarité entre les deux Compagnies apportera une meilleure efficacité dans l'exécution du service public de continuité territoriale entre Marseille et la Corse, pour le plus grand intérêt de la Collectivité Territoriale, des clients du service et des salariés.

Vendredi 26 janvier 2007
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France3 Corse Nouvelle alliance maritime pour la Corse

Info http://corse.france3.fr/info/27813081-fr.php

http://www.marine-marchande.com/info-en-direct-1165.htm

RCFM: Les principaux titres du journal du 27/01/2007 par marius muraccioli

	CMN et SNCM pour une offre commune dans le cadre de la future desserte de la Corse.
Les deux compagnies ont reconduit leur partenariat, au terme de plusieurs jours de tractations, mettant un terme au long contentieux juridique qui les avait opposées l'année dérnière... La CGT et la CGC ont salué cet accord. Pour le STC, cette alliance ne permet toujours pas à la Corse de maîtriser ses transports...

Nouvelle alliance maritime pour la Corse Publié le 26/01 à 20:00 La SNCM et la CMN à nouveau partenaires La nouvelle alliance répond à l'espérance des syndicats des deux compagnies - DR France 3 Corse Le couple se reforme, mais le contrat de mariage n'est pas encore connu

Aprés des mois de conflits et de procédures, une donne nouvelle voit le jour.

Alain Verdi Vidéos SNCM et CMN: nouvelle alliance A voir aussi L'attente des marins de la Corse Transports maritimes et développement en Corse

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RCFM vendredi 26 janvier 8h: SNCM CMN... Vers un nouveau partenariat ?

Les retrouvailles hier à Marseille, entre SNCM et CMN, avec comme objectif, la tentative de reconstitution du partenariat historique qui les liait depuis 1992, et dont les syndicats des deux entreprises sont les plus chauds partisans, au même titre que la direction de l'ancienne compagnie publique. Mais la donne a changé. Désormais la petite CMN, est en position de force pour négocier un accord favorable, car elle ne se contentera pas d'une reprise du vieux contrat de mariage d'il y a seize ans. Plus question pour elle, d'être considérée comme un sous traitant de la SNCM. En filigrane, il y a l'échéance du 9 février, date butoir pour le dépôt des offres pour la future desserte maritime de la Corse. Parallèlement la SNCM a annoncé hier, une hausse de 19,5% des passagers transportés en 2006, entre Corse et continent. Ils ont été au total, 950.000. Cette hausse représente 2% de parts de marchés, gagnées par rapport à l'année précédente.

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Reconduction du partenariat entre SNCM et CMN

Reconduction du partenariat entre SNCM et CMN

C'est sous ce titre que les personnels ont appris en fin d'après-midi par un Flash interne la poursuite du partenariat avec la CMN, on y lit notamment à la signature du Président du Directoire:

"Des discussions ... se sont engagées depuis plusieurs jours. Cette recherche d'une poursuite de la coopération a été fortement souhaitée et soutenue par les salariés et les représentants du personnel, et ce dans les deux Compagnies.

... un accord a été signé entre les deux entreprises qui s'inscrit dans la continuité de ce qui existe depuis 2002 sans conditions annexes ou préalables.

Cet accord prévoit une réponse commune à l'appel d'offres sous forme de groupement momentané d'entreprise, il acte que la complémentarité entre les deux Compagnies est un atout d'efficacité pour l'exécution du service public de continuité territoriale entre Marseille et la Corse, pour le plus grand intérêt de la Collectivité Territoriale, des clients du service et des salariés."

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Radio Corse Frequenza Mora du 21 janvier 2007

Les principaux titres du journal du 21/01/2007

Un accord de partenariat pourrait être signé entre la CMN et la SNCM .

Le retour du partenariat entre la CMN et la SNCM semble imminent .. C'est ce que laissent entendre les syndicats des deux compagnies maritimes... vendredi ils se sont invités au conseil d'administration de la méridionale et ont rencontré le président du directoire de la SNCM pour réclamer que cet accord soit de nouveau scellé.. Du côté de la méridionale , son PDG Robert de Lambilly affirme qu'il encore trop tôt pour se prononcer, à la SNCM , Gérard Couturier semble disposer à ce que soit reconduite cette alliance dans ses formes actuelles.. Selon le CFE-CGC de la SNCM, il ne reste plus qu'à signer l'accord... Le syndicat souligne qu'il pourrait intervenir dès la semaine prochaine. Rappelons qu'il reste moins de trois semaines pour que les compagnies répondent à l'appel d'offre dans le cadre de la délégation de service publique pour la désserte maritime Corse -continent.

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Les Echos du 22 janvier: Corse: le dialogue est renoué entre la SNCM et CMN

On trouve en début d'article Corse : le dialogue est renoué entre la SNCM et la CMN

"... SNCM ... et CMN ... seraient prêtes à une nouvelle alliance. Les présidents des compagnies l'ont assuré vendredi aux salariés ..."

Nous leur avons indiqué que, depuis plusieurs jours, les services des deux compagnies à Marseille avaient étudié les conditions d'exploitation et commerciales à réunir, et le conseil nous a donné son aval pour continuer dans ce sens" a précisé Robert de Lambilly, PDG de la CMN. Propos confirmés par Gérard Couturier, le président de la SNCM qui affirmait même que l'accord était prêt à être signé.

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Le Marin du 19 janvier: Le personnel de la CMN opposé à une alliance avec la Corsica

C'est sous ce titre que l'on trouve dans Le Marin du 19 janvier la position des représentants du personnel de la CMN et la réaction du Président et du DG de la CMN indiquant qu'ils prennent "évidemment en compte la position du personnel" quant à l'avenir des alliances de la compagnie.

http://www.nxtbook.fr/lemarin/lemarin/editionmarin070119/index.php

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La Provence: "SNCM et CMN prêtes à refaire équipe"

L'information principale de la journée d'hier: les directions de CMN et SNCM ont négocié pendant une dizaine de jours, le projet d'accord est finalisé au niveau des deux Présidents et des deux équipes dirigeantes.

La Provence, qui a suivi les 2 rencontres d'hier à la CMN et à la SNCM, a titré en Une du 20 janvier:

"SNCM et CMN prêtes à refaire équipe"

et

"Après l'appel des syndicats, les deux compagnies pourraient proposer une réponse conjointe à l'appel d'offres sur la desserte de la Corse"

En page intérieure on peut lire:

"Hier ..., un conseil d'administration de la CMN présidé par Francis Lemor, patron de Stef-TFE, l'actionnaire de référence, a donné son feu vert à la poursuite des négociations avec la SNCM pour la mise au point d'une réponse conjointe à l'appel d'offres en cours.

"l'hypothèse qu'on y aille ensemble est donc plausible" résumait hier soir Marc Reverchon, le directeur général de la CMN.

"au siège de la SNCM le président Gérard Couturier confirmait le propos: "Nous avons discuté sans préalable. Nous avons résolu plusieurs points techniques. L'accord est prêt à être signé ... Je n'attend plus qu'une réponse de la CMN".

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Desserte de la Corse: les syndicats appellent SNCM et CMN à s'entendre

C'est sous ce titre que l'on peut lire dans une dépêche Afp de vendredi soir: à voir sur http://www.marine-marchande.com/info-en-direct-1145.htm

"Les syndicats de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) et de la Compagnie méridionale de navigation (CMN) ont appelé vendredi les dirigeants des deux sociétés à s'allier pour remporter le marché de la desserte maritime Corse pour 2007-2012, a-t-on appris de sources concordantes.
Ces personnels, quelque 150 marins et sédentaires des syndicats CGT, CFE-CGC, FO et CFDT, se sont rendus en cortège au siège de la CMN où ils se sont invités au conseil d'administration. Ils se sont ensuite rendus, 800 mètres plus loin, au siège de la SNCM où ils ont été reçus par le président du directoire ..."

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CMN SNCM: France3 Corse couvre les rencontres des personnels et syndicats des 2 compagnies avec les directions

http://corse.france3.fr/info/27598604-fr.php

Info

L'attente des marins de la Corse Publié le 19/01 à 19:48 Une réconciliation SNCM-Méridionale est-elle possible ? Avec qui la Méridionale s'alliera-t-elle ? Les syndicats, à l'exception du STC, s'invitent au siége de la Méridionale à Marseille Tous les syndicats, à l'exception de l'organisation syndicale nationaliste (STC), demandent aux dirigeants de la SNCM et à ceux de la CMN de s'entendre à nouveau pour la desserte de l'île.

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CMN SNCM: le retour au partenariat est demandé par les personnels des 2 compagnies

Nous avons appris mardi que les représentants des officiers de la CMN avaient écrit début janvier au Président de la CMN et au Président de la SNCM en vue de la restauration du partenariat CMN SNCM, et d'une réponse commune à l'appel d'offres de la Corse avant le 9 février.

Si besoin était cette prise de position confirme, l'inquiétude de toutes les catégories de personnel des deux compagnies, à l'égard de l'alliance contre-nature avec Corsica-ferries qui a occupé l'espace juridico-médiatique du 4 aout au 22 décembre 2006.

Nous avons pris bonne note de la réponse du Président du Directoire de la SNCM qui propose de "reconduire purement et simplement la convention de partenariat signée ... entre les deux compagnies ... comme cela avait été fait en 2001", sans aucun préalable.

A l'évidence, après la double décision unanime de la Corse des 21 et 22 décembre, cette reconduction représente la meilleure solution pour la desserte maritime de Marseille vers les 6 ports de Corse. Elle est la plus économique comme nous le disions déjà lors de l'audition du 17 février (*) dernier auprès de la commission du développement de l'assemblée de Corse.

Elle est la plus compatible avec la préservation des emplois dans les compagnies et permet seule de faire face efficacement à une réponse groupée d'armateurs européens au nouvel appel d'offres que la Corse a lancé sur la base de son cahier des charges.

La CFE-CGC participe depuis 48 heures aux contacts qui ont lieu entre tous les syndicats sédentaires et appelle l'encadrement à participer massivement à l'heure d'information qui aura lieu le vendredi 19 janvier en début d'après-midi.

Nous sommes prêts au dialogue avec toutes les catégories des 2 compagnies.

(*) Le système de 2002 est récent, les investissements dans les Cargos-mixtes 500 passagers sont pérennes. Le trafic des cargos-mixtes représente les 2/3 du coût de la DSP maritime entre les 6 ports de Corse et Marseille. Leur maintien est une source d’économie pour la future DSP
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