Desserte maritime de la Corse: rappels avant examen par les élus du rapport de l'Exécutif

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Comme la quasi-totalité des observateurs attentifs de ce dossier depuis des années, nous savons que la stratégie de CFF est ailleurs que dans la réponse aux appels d'offres. Il y a ceux qui répondent aux cahier des charges de la Corse pour effectuer le service demandé et ceux qui visent en permanence à détruire le système voulu par la Corse et la disparition de leur seul concurrent.

Instruits par l'expérience de 2001 et de 2006, samedi 10 février 2007 nous avions pris date sous le titre: Réponse à l'Appel d'Offres de la Corse ou nouvelle manoeuvre ?!

Extraits: "Ceci relève-t-il du scénario de 2001, déjà évoqué dans ce blog, où une simple enveloppe sans réponse à l'appel d'offres avait permis de solliciter au TA de Bastia l'annulation de la procédure ??

Ceux qui communiquaient en Aout dernier sur la prétendue économie de 30M€ que la Corse pouvait faire avec leurs offres, se sont retrouvés en décembre avec une offre d'un seul navire sur une seule ligne qui n'était pas moins chère que celle de la SNCM sur cette ligne ... avant de se réjouir de l'annulation de leurs propres offres par le Conseil d'Etat !!
De qui se moquait-on ? en quoi le scénario actuel est-il différent sur le fond ?
On peut d'ores et déjà constater, qu'une fois de plus CFF, en communiquant vendredi avant 18h, pendant la première heure de la première réunion à l'OTC sur la nature supposée de leur offre (?), ne laisse pas la commission compétente de la collectivité de Corse faire son travail dans la sérénité et la discrétion, malgré le rappel à la règle du jeu en la matière rapportée par l'Afp dans la dépêche de 13h28 d'hier :
(Le contenu de ces offres est secret jusqu'à l'ouverture des plis, après clôture de l'appel d'offres vendredi à 17H00, et ne devrait pas être dévoilé au public avant leur étude par la commission d'appel d'offres de la CTC. L'Office des Transports de la Corse (OTC), l'agence de la collectivité territoriale qui gère cette délégation, a fait savoir qu'elle ne communiquerait le nombre d'offres présentées qu'après la clôture de l'appel, à 17H00).

Les élus et le public vont être "informés" par des éléments de publicité gratuite destinés à la presse et aux médias, au mépris de la procédure d'appel d'offres. Qui plus est, ces "informations" posent plus de questions qu'elles n'apportent de réponse quant à la nature réelle de l'offre de CFF?
Ce mépris et cet irrespect s'étendent, comme une injonction, à l'Exécutif et aux élus de Corse qui auraient du avoir la primeur des travaux de la commission d'appel d'offres.
Ce mépris et cet irrespect succédent aux pressions inadmissibles exercées sur les élus de Corse fin 2006, pressions qui ont essuyé une fin de non recevoir avec la double décision unanime de la Corse des 21 et 22 décembre (nous reviendrons sur le compte-rendu in extenso de la session du 22 décembre de l'Assemblée de Corse).

L'avenir nous dira s'il s'agissait d'une réponse à l'appel d'offres ou d'une manoeuvre supplémentaire de ceux qui voulaient imposer un nouveau cahier des charges à la Corse ?"

NB: en octobre 2006 nous disions déjà: "Dans quelle compétition destinée à attribuer une DSP a-t-on vu les soumissionnaires communiquer avec cette violence au premier jour du dépot des offres ? Pourquoi ne pas avoir laissé la commission compétente faire son travail de dépouillement, d'étude, de comparaison etc ... dans la discrétion et le respect de ses prérogatives ?"

BLOG CFE-CGC SNCM